今日もママチャリ

かなり降っているようですがレインコート＋ママチャリで帰ります。
慎重に慎重に・・・・・・。

明日は三日ぶりにLOOKの出番。

ままちゃり

今日は雨だったのでLOOKはお留守番。
それでも出勤時は降っていなかったけど、レインコートを持って、財布等をビニールに入れてママチャリで自宅出発。
途中からかなり降ってきたのでレインコートの上だけ着る。下のカーゴパンツは濡れてもいいや。

帰りは帰りで職場を出発するときに降っていなかった。
そのために！レインコートのズボンを会社に忘れてきちゃった。
明日の朝降っていたらやばいな。

さて、数日前に書きましたが、ギター部OB会の会報編集が佳境に入ってきました。今日ですべての原稿が揃いました。
細かいチェックは明日の昼休みにやるとして、あと面倒なのは200人分の宛名ラベルの印刷とカット。
まぁ、これも今日の昼休みに大体終わったんだけど。
会報に同封する年会費の振込用紙の印刷も先の週末に済ませたぞ。
封筒は後輩に買ってもらってある。金曜の晩にでも会社の帰りに取りに行こう。

・・・・となると・・・・、
金曜は後輩宅に封筒を取りに行って、
その足で横浜の「キンコーズ」でA3両面230部コピー。
まぁ、自転車で問題ないよな・・・・・・。
で土曜は洗足池の先輩宅で発送作業。

あとはモレ無いよな・・・。

まだコケてません

未だ立ちゴケ無し。
もう大丈夫かな？

立ちゴケの不安はあるものの、足とペダルが固定されていることによる安定感は素晴らしい。

それにしても、舗装されているアスファルトって、案外デコボコしているのね。
ロードに乗って走っていると地面からの振動がビシビシ伝わってきます。

自転車のなかった週末

今まで玄関付近に適当に放置されていたヘルメットでしたが、靴入れ横にフックを刺し、引っ掛けられるようにしました。

ここ数週間、大学ギター部のOB会関係で会報の編集作業を地道にやっています。
昨日今日と夜はパソコンにべったりで編集したり印刷したり。

天気の良かった週末でしたがろくに自転車に乗れませんでした。
せめて今日(日曜)の午後ぐらいは・・・・・、と思っていたのですが、娘二人の猛烈な反対に合い、自転車はお預けになってしまいました。
つまらないので2時ごろから5時まで昼寝(ふて寝？)です。

これではいかん！と、5時半ごろランニングシューズを履きウォーキングに。
足にまだ痛みがあるのでジョギングは封印。
のつもりだったのですが、歩いていると思いのほか足に痛みを感じなかったので、最後2kmぐらい走ってみると、あ、いける。
ちょっと違和感あるけどいける。
どうしよう、次の週末からジョギングを再開しようかな？

自転車は乗らなかったがギターはそこそこ弾いた。
たまには目標となる曲を設定して真面目に練習しようかな？

ベル

金曜は完璧な雨でした。
レインコートにママチャリでいつものルートを自転車通勤。
ママチャリは足が疲れるが腕も疲れる。なんでって、自然と身体を前傾しようとしてしまうのですよ、しかもママチャリのハンドルはご存知のように後方に向かって曲がっています。
こういう状態で身体を前傾させると「小さく前習え」状態のまま腕で踏ん張ってしまうのだ。
疲れますよ～。
気付いて上半身を立て気味に直しても、しばらくするとまた前傾しようとしている。これは直りませんね。

土曜は良い天気でした。日曜も雨の心配はないかな。
特に遠出の予定はありませんが。

さて、先日ダイソーで買ったチカチカLEDライトはブラケットが折れてしまったので何とかしないと。
それから同じときに買ったベルをまだ付けていません。買ったそのまんまでは径が合わないので付かないことは承知だったのですが、さてどうやって自転車に固定しようかな。
付ける場所はステム。真ん中のナットを使おうか、穴を開けて束線バンドで止めようか。
・
・

わかりにくいと思いますが、束線バンドで無理矢理止めているだけ、ひとまずこれでお茶を濁しました。
かなりいい加減なやっつけ仕事です。

このダイソーベルは、「チーン」と鳴るやつではなく、「チリチリリン」と鳴るタイプです。そのため若干大きい。
「チーン」と鳴るタイプは音量の調節が難しいんです。
・前にいる人に私の接近を知らせたいけど
・あまり強烈な音で驚かせたくない
こういうときがたまにあります。そんな時昔ながらの「チリリン」と鳴るタイプだったら、レバーをゆっくりまわせば優しく鳴るし、思いっきりレバーを引けば強烈に鳴るし。

ところで、自転車のベルって実は不用意に鳴らしてはいけません。
普通の人は自転車で歩道を走っているときに、前を並んで歩いている人にどいてもらいたいとき、ベル鳴らしますよねぇ。
でもこれがたいていの場合道交法では違反になります。
じゃぁ、自転車のベルっていつ鳴らすの？
あまり適当なことを書くと恥さらすことになるかもしれないので、興味のある方は道交法の「警音器の使用等」について読んでみてください。

私も自転車で歩道を走ることはありますが、そんな時“邪魔な歩行者”がいたとしてもどいてもらうためにベルを鳴らすことはしません。「自転車通行可」の歩道であってもあくまで歩行者が主役。
じゃぁ、どういうときに鳴らす？
はい、狭い道を2台3台横に並んで自転車で走っている高校生をどかすときです！？
こういうケースではまず間違いなく鳴らします。

土曜夕方、1時間ばかりLOOKで走りました。
未だ立ちゴケは無し！

LOOKでSPD初日、壊れたダイソーLED

月曜火曜の二日間、SPDペダルをDAHON SPEED P8に付けて通勤。
SPDペダルの練習としてはこれでいいだろう、水曜はLOOKで出勤した。
昼休み、職場同期に借りたペダルレンチを使いLOOKにMTB用SPDペダルを付ける。ちょっと外を走ってみる。

うーん、メリットは感じないな。。。。。。。
不安は大きいが。

そして帰り。
長い直線など、特に不安も無く漕ぎ続けられるところでは足とペダルが固定されている安心感を感じることができました。
その帰り道。
先日ダイソーで買ったばかりのLEDランプが壊れました・・・・・・。
壊れたのは本体側ではなく自転車に停めるためのクランプ部品。
さすが、100均クオリティー。
さ～て、これをどうやって生き返らそうかな。

SPD通勤二日目

ただいま昼休み。
SPDを付けたDAHON SPEED P8による通勤二日目。
まだこけていません。
でもすでに“油断”している自分に気づきました。
足がペダルに固定されていることを忘れてしまう。
かなり交差点に近づいたところで「おぉ！危ない！」と思い出してはずす。
そんなことが今朝はありました。

以前の記事で「ロードで通勤するようになれば通勤時間は短縮されるかな？」と書きましたが、実際には正反対です。
【理由】
・カーゴパンツの下にレーパンやパッド付きインナーを穿いているので着替えに多少時間を食う

・MTBのときはマンション玄関前に無施錠でで置いていたが、今は鍵をかけている

・スタンドが取り付かないのでメンテ用の？スタンドに乗せている　これがいつも上手くいかない

・広い舗装路では明らかに巡航速度が上がったが、ちょっとでも荒れているような路面になると、極端に速度が下がる(パンクが怖くてスピード出せない)

そんなこんなで“Door to Door”で考えると実質10分弱通勤時間が延びたような気がします。

久しぶりにギターを弾いた

ここ1ヶ月は“自転車！自転車！”で終始していました。

そして今は一段落

この週末(5/19,20)は久しぶりに、そう、本当に久しぶりにギターを弾きました。
一ヶ月ぶりぐらい？
よかった、指は動きましたが、1ヶ月の間に左手の指先はすっかり柔らかくなってしまったようです。
4時間ほど弾いたのですがもう、指先が痛いったらありゃしない。

特に演奏会等の予定も無いので、「これを練習しよう」という曲はありません。
しいて言えば、秋にギター部のOB/OG会があるから、それに向けて何かレパートリーを絞った方がよいかな？ぐらいなもんだろうか。

SPDデビュー！ は、明日かな？

昨日の土曜、駅まで出て買ってきたもの。
LOOK用のチカチカLEDランプとベル、以上ダイソーの100円商品。
ランニング用の短パン、ドライウォッシュ素材、ユニクロで1500円。

さて、今日(日曜)、ついにシューズを買うぞ！SPDデビューだ！
いつもの「あさひ」で通販しようかと思っていたのですが、職場の自転車師匠が、
「絶対に履いて確認した方が良いです」
と言っていたので、実際に商品を見に行くことに。
行ったのはここ。

http://www2.odn.ne.jp/~cag26460/

場所は相模原。
我が家からの距離をLivedoor mapで調べると・・・・・、27km弱。
自転車で行けるじゃん！
27kmと見て「近い」と思える自分が怖い。

朝8時半に自宅出発。折りたたみのDAHON SPEED P8が今日の足。

これは途中で寄ったセブンイレブンにかかっていた看板。
手作り感満載。LEDが紙を破って出てきています。

猛烈な偏見(思い込み)ですが、相模原ってかなりすたれた街だと思っていたのですが、いやいや、戸塚なんかより道は整備されているし、町並みは綺麗だし。

さて、相模原に着いたのは午前10時前。
まだ開店の時間ではない。ちょっと時間をつぶしたあとにお店に入る。
目的はシューズだけだったので他のものには一切目をくれず、15分程度で決めました。
買ったのはこれ。

今回自転車用のシューズを買うにあたって、まず「あさひ」でシマノを中心に色々見ていたのですが、職場の自転車師匠から、
「AdidasとかNikeにも色々ありますよ」
と言われ、視野を広げて探し始めた。
私は普段Adidasの「Country」を履き続けている。かなりのお気に入りだ。
よって自転車用のシューズもできたらAdidasが良いな・・・、と思い始めた。
新しい自転車LOOKは完璧なロードだし、現状LOOKのペダルが付いているんだけど、
・私はレーパン/ジャージでビシッっと決めるような自転車乗りではない
・近所の買い物にも自転車を使うので普通に？歩けるタイプが良い
・手元にSPDペダルが1式あるのでこれを使いたい
ということでからMTB系のシューズから探し、まぁ、予算的なものも含めAdidas「Minrett」に決めたわけです。

昼食後、買ってきたシューズに金具を付けてみます。
ペダルはまだ自転車に付けていません。シューズにペダルを付けてみます。
「ガチャ」
手でひねってはずしてみます・・・・・、固い、本当にこれで外れるの？

夕方になってマンション敷地内で練習してみました。
SPDデビューです。
いきなりLOOKにSPDペダルは怖いのでDAHON SPEED P8で練習です。

かなり緊張します。
こわいです。
・
・
・
慣れてきたつもりでも、思い通りにシューズがペダルから外れないとちょっと怖くなります。

さて、マンションから出て公道を走ってみました。
怖いです。
でも怖い怖いでは前に進みません。
付けたりはずしたり、走ったり止まったり、練習します。
坂道にも行ってみました。
おぉ！確かにグイグイ登れるぞ！
でも、当たり前ですが、消費するエネルギーは同じはず、やっぱり登った後は疲れます。
ハァハァ・・・・。

とりあえず今日のところは立ちゴケはありませんでした。
今週1週間はLOOKには乗らず、DAHON SPEED P8で練習しながら通勤しようと思います。

今日の走り：
Bike：56.65km(平均速度24.0km/h)
Run ：0km(まだ足が痛いんです)

予定変更

たまには子どもと夕飯を食べよう、と、昨日の金曜は定時で上がった。
まっすぐ帰るとちと早い、娘がスイミングの日なので、夕飯はどうせ8時ごろだ。ちょっと寄り道しよう。

　そうだ、鎌倉に行こう

18時過ぎに職場を出発、海までまずは15分ぐらい、かなりの向かい風。
海到着

これはどのへんだろう？

この先は鎌倉まで134号線を走る。途中江ノ電と並走、なんとなく気分がいい。

八幡宮到着

しばらく走っていつもの通勤ルートに合流。
大船駅前。

明けて土曜日。
本当は相模原までシューズを見に行こうと思って早起きしたのですが、残念なことに天気がすぐれない。
無理していくことはない、明日にしよう。

ということでこれから駅前の100均まで、自転車用の、
・リヤの赤いLEDランプ
・ベル
を買いに行きます。

雨の日はママチャリで自転車通勤

昨日(5/17)は朝から雨だったのでレインコート＋ママチャリで自転車通勤。
今までの経験から靴もカバーしないとびしょびしょになることがわかっていたので、レインコートを着た後にスーパーの袋を靴の上からすっぽりかぶせる。結果靴は全く濡れませんでした。

雨は夜更け過ぎに・・・・、じゃなくて、午後にはあがってしまった。
帰宅のために会社を出たのは22時ごろ。道路はすっかり乾いている。
なんとなくママチャリで頑張ってしまった。頑張って踏んだ踏んだ。
結果、職場から自宅マンション入り口まで27分。MTBの頃と一緒です。
つまり、ママチャリだって頑張れば10km、20kmの通勤に十分使えるってことだね。

LOOKで通勤 初日

先週までMTBや20インチの折りたたみ自転車で走っていた通勤ルート、今日初めてロードで走ってみて、いかにデコボコの道だったかを感じました。
MTBに比べるとかなりの前傾姿勢。空気抵抗は低くなるでしょうね。
MTBに比べると細く、そして高圧で固いタイヤ。転がりの抵抗も小さい。

とにかくすぐにスピードが出ます。怖いのでかなり自制していましたね。

そして会社に到着、昼休み自転車を見に行っていると・・・・・、後輪がパンクしていました。
なんで？
残業が始まる前にチェックしてみたら、バルブの近くから空気が漏れている、んだけど、なんか初期不良？ってな穴なんですよ。
まぁ、パッチで埋めればよいので、ひとまず新品チューブに交換。
まさか初日にチューブ交換するとは思わなかった。

そうそう、いきなり細いタイヤは怖いので、26mmのタイヤを履いているのですが、空気をある程度抜かないとブレーキアーチをくぐらないんです。うーん、これは予想外。

今日だけで何人もの方からLOOKのことを聞かれました。他部署も含め。「今度一緒に走りに行きましょう」なんて声かけられたり。

自転車、いいね～。

LOOK→ブルホーン化完成(暫定ですがアップ)

暫定ですが完成。

体重測定の結果：8.7kg　軽い！

夕方試乗。まずはマンションの敷地内で。
うーん、計算どおりに出したシート高さが低く感じる。気持ち高くしよう。
ハンドルバーは予想外に遠く感じない。というよりもっと前傾しても大丈夫なぐらい。
これならステムを交換しないで済みそう。
変速機は、まぁそこそこ変速してくれるかな。
じゃぁ、外を走ってみようか。

・速い、漕ぎ出しが軽い
・タイヤのクッション性皆無　カチカチ
・ブルホーンってラクチン　ドロップハンドルより不安が無い
・ブレーキの効きはまぁまぁ

前後しますが先週のお話。
LOOKのリム振れ取りをやった日にMTBを後輩に渡してしまったので、先週はDAHON SPEED P8で通勤していました。雨の日が一日ありましたね。その日はレインコートを持ってママチャリで通勤しました。
やっぱり、今更言うほどのことではないけど、一般の自転車とスポーツ車では違いがありすぎます。DAHONなんて20インチの小さい折りたたみ自転車だけど、ママチャリとは比較にならないほど良く走ります。

さて、平日は作業ができなかった。
昨日の土曜も出勤していたので、夜になってゴソゴソ始めました。
残るはチェーンの交換とバーテープ巻きと変速機ワイヤーの調整。
まずはチェーンの交換。

かなりさびています。チェーンカッターでピンを抜いて新しいチェーンに交換。
継ぎ目を新しいピンでつないで、余った分を切断します。

新品のチェーンは油でドロドロになっています。
本当は灯油で洗い流したいのですがうちには灯油が無いので、CRC556をふんだんに使って洗う。
職場の自転車師匠に言われたのだが、CRC556は揮発性の油なのですぐに飛んでしまうし、後にカスが残るから本当は使わない方がいいんだけど、とのことでした。

さて、油で汚れた手を石鹸で洗って、バーテープ巻きを始めます。
チェーン交換は今回が2度目だったけど、バーテープは初体験。
まずは「あさひ」のwebを見ながらやってみます。いきなり巻くのは怖いのでバーテープ裏面の剥離紙は付けたままで仮に巻き始めます。

どうもしっくりきません。

反対側から巻いてみます。
雨が降った場合、こっちの方が水入りにくいんじゃ？とか色々考えながら巻いてはほどいて巻いてはほどいて。
そんなことを1時間ぐらいやったあとに、「よしこれでいこう」。

最初に右をやってそれから左をやりました。なので左の方が、ロゴが揃っています。

それにしても自転車の部品って美しいな。

ということで本日、シマノの取説を見ながら変速機の微調。いまいちしっくりこないがとにかく乗れる状態になった。

これで明日から通勤します。
片道12km。
今までのMTBだと25分から30分ぐらいかかっていました。
2、3分は短縮されるかな？

振れ取りをやってみた

今日も良い天気でした。
でも車で出勤。職場後輩に譲るMTBと、LOOKのリムを会社に持っていくため。

MTBは良いとして、なんでリムを会社にもって行ったかというと微妙な振れを直すため。職場後輩(自転車師匠)が振れ取り台を持っていて会社に持ってきてくれたのだ。
前輪は彼にやってもらった。後輪は自分でやってみた。

難しい・・、簡単ではない。

最初は怖くて思いっきりまわせない。

そして振れは大体取れました。

さぁ、残った作業は、
・チェーンの交換
・スプロケットをはずしてちょいと掃除
・バーテープ巻き
・シューズの購入とペダルの交換(LOOK→MTB用SPDに)

そして、
・実際に乗ってハンドルバーとサドルの位置出し

来週から通勤に使えるかな？

GWも終わりです 連休中のまとめ

ブレーキワイヤーを通すため、ブルホーンバーへの穴あけ加工が必要だな、ということで連休中の作業はこれ以上無理、と判断したのがおととい。
でも思い出した。「実家にハンドドリルが無かったっけ？」
ということで実家まで20kmえっちらおっちら自転車漕いでドリルを取りにいった。

実家からの帰りに食べたラーメン。悪くなかった。

さて作業。家族は里帰り中で誰に文句言われるでもない。またリビングで店開き。

ブレーキ用ワイヤーのアウターは直径φ5mmぐらい。φ6mmもあければよいだろう。
かと言っていきなりφ6は難しいので、ヤスリで平面を作った後にポンチで目印つけて、まずは小さい穴あけて、

φ6穴を通した後にヤスリでバリをとって、ちょっと穴を広げておいた。

実装。
写真の角度によるが・・・・・・、やたらと頭でっかちに見える。
「ブル」というより「トナカイ」という感じか？

この時点ではアウターを通してブレーキ/シフトレバーを取り付けただけで、細かいことは一切やっていません。

明けて本日、GW最終日。
ワイヤーのアウター長を大体出して切断。
本当は専用工具で切断するもの、断面がつぶれてしまうので。
ですが、そんなもの持っていないし、でも作業はできるだけ進めておきたいな。
ということでニッパーで長めに切って、そこからチマチマ詰めていきました。
一応ワイヤーを通して、前後の変速機をだいたい調整して(まだしっくりこないが)、ブレーキも大体調整して。でもインナーはまだ切っていません。もしかしたら張りなおすかもしれないし。

連休中ずーっと自転車をいじっていたようなもんだが、結局大したことをやっていない。
・自転車を取りにいった
・きれいに磨いた
・ブレーキワイヤーの張り方を考えていた
・シートポスト径の間違いに気付いたが
　ワイズでカーボン製のポストを買ってきた

あとはリムの振れ取りをやってもらって、新品のリムテープ、チューブ、タイヤを装着してワイヤーの張りをもう一回見直して、やっと乗れるかな。

ということで明日からお仕事。
自転車三昧のGW9連休でした。

あ！思い出してみるとまったくギターに触っていない！

MTBでブラブラと

昨日(5/3)は一日「自転車の日」でした。
え？昨日に限らず毎日「自転車の日」？
まぁ、確かにそうとも言えますが。

昨日は懸案となっているブレーキワイヤー引き回しの再検討。
上手い事まわさないとブレーキレバーが重くなるし、ブレーキの戻りも悪くなるし。
シフトが動かなくなっても死ぬこと無いけど、走行中にブレーキがおかしくなったら、即命に関わるからね。
とあるサイトにも「ブレーキの動きが悪くなるようだったら、その改造はやらないほうが良い」って書いてありました。

で、ふと思いつく。
「ワイヤーをグルグルまわさないで、スムーズに引けるように、ブルホーンバーに通線の穴開けちゃえばイイんじゃね？」

試してみた。
STIから真上に延びてくるブレーキワイヤーを邪魔しないように穴あけると、きっとこんな曲がりになるはずだ。

正解。きっとこれがベスト。
ブレーキレバーの引きもスムーズだし、ブレーキのアーチも素直に動く。

となるとブルホーンバーに穴あけが必要、と。
この辺でいいだろう、という場所にマーキング。残念ながらドリルを持っていないので、穴あけ加工は来週会社が始まったら職場でやろう。というか、加工の上手い人に頼もう。
そんなわけで、前日仮取り付けしたハンドルバーやブレーキをまたまたはずす。
ふぅ、いったいにいつになったらこの自転車に乗って走れるのだろう？

メーターとライト、そのままでも付くかもしれない。

ちょっと加工してみた。一応付きそう。

昼食をはさんで午後はMTBの手入れ。
もうすぐ職場後輩のものになるMTB、せめて綺麗にしようと2時間ぐらい掛けて調整と掃除。
最近クランクあたりから妙な音がしていたので、いったん左右のクランクをはずし、再度組み付け。
ギヤを重くすると前の変速機辺りから妙な音がしていたので、これも調整。
主だったところに油を差し、それから綺麗に掃除。
傷は消えないが汚れは落ちた、かなり綺麗になったぞ。
ためしにマンションの敷地内を試走。うーん、調子いい。

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そして今日。
今日から日曜まで妻と娘は妻の実家に里帰り。
私は留守番。
天気が良さそうだったので、昨日調整して調子がよくなったMTBでちょいと出かけました。

環状2号で北上。国道246にぶつかったら多摩川まで行ってみよう。
私のMTBにはボトルゲージが付いていないので、飲み物はこんなペットボトル入れに入れてハンドルにぶら下げている。

日産スタジアム横のグランドで子どもたちがサッカーをしていた。

なんとなく「IKEYA」に吸い込まれてしまった。
これが見たかったんだ。

高価なものではないけど、うちでは無理だな・・・・・。
でも可能ならLOOKは室内保管にしたいところだ。

246にぶつかった。自転車で246を走るのは初めて。かなり走りにくいらしい。

多摩川到着。
このあと吉祥寺まで行こうかと思っていたのだが、やめて多摩川沿いを河口に向かって走ることにした。

コンビニでおにぎりとパンを買い、河川敷でパクつく。良い天気だ。

国道1号にぶつかったところでで左折。
「ワイズ　バイクガレージ」へ行く。

せっかくだ、ブレーキとシフトのワイヤーを買っていこう。
えーっと、φ25mmのシートポストは無いかな・・・、あった！しかもカーボン。「新古品」ということで安い。
LOOKを売ってくれた後輩にメールする。LOOKのシートポストを売ってくれるのかどうか、まだ返事をもらっていなかったのだ。
メールしてしばらく待つが返信なし。よし、これ買っていこう。

やっとサドルがつきました。

今日はここまで！
ブルホーン化完了したら、自分の備忘録かねて作業内容をまとめようと思っています。

今日は鎌倉

昨日に引き続いて昼間は妻と出かける。

--ガキンチョが学校行っている間に
--美味しいものを食べに行こう

私はMTB、妻は折りたたみ自転車(DAHON SPEED P8)が今日の足。
お札や破魔矢を返すためにまずは鶴岡八幡宮を目指す。
しばらくは私の通勤ルート、大船を過ぎたところで左に折れると、あとは道なりに走れば八幡宮。

これは柏尾川にかかっていた鯉のぼり。もうすぐ子どもの日かぁ。

北鎌倉を過ぎると観光客が急増する。
自動車も多いので非常に走りにくい。

いつから日本の若者達は鎌倉が好きになったの？ってぐらい子どもが多かった。

八幡宮に到着。
自転車を途中に停め、妻と自転車の見張り？を交代しながらお参りを済ませる。
途中、参拝客がたくさんいるにも関わらずMTBで疾走している人がいた。ヘルメット、レーパン／ジャージ姿で。
完璧マナー違反ですね。ああいう人がいると「自転車のマナーがなってない」って言われてしまうんだ。

お参りの後は本日の主目的。

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@@ 中華料理屋「七賢人」で坦々麺を食べよう
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私も妻も辛い物好きであり、坦々麺好き。
坦々麺の専門サイトで高評価を得ていた「七賢人」に以前から行ってみたいと思っていたのだが、なかなか機会が無く行けずにいた。やっと今日、望みが叶う。

お店の開店時間は11:00。11:15ごろ店に到着、さて入店・・・・・、まだ準備中。
しばらく外で待ってから入店。坦々麺二つと「自慢の麻婆豆腐」一つ注文。

前日「丸勝」で食べた、陳さん系列？のマーボーとはまた違うマーボー、美味しいです。辛味は遅れてくる感じ。
坦々麺も美味しかった。また行って別のメニューも食べてみたい。お店の方も感じの良い方だった。

食事後、同じルートで帰るのもつまらないので、海沿いを藤沢まで走って、それから通勤ルートで戻ることにする。
海に出る、自転車乗り多数。

片瀬江ノ島駅前のコンビニで妻は飲み物を、私はマックでシェークを購入。

小柄な妻にSPEED P8は大きすぎる。
腕が伸びきっています。

戸塚に戻り、駅前のマルイ、じゃなかった、modiでちょっと買い物をし帰着。

ゆーっくり走って38km。

LOOKのブルホーン化作業は、本日進展なし。

ららぽーとへ行き、その後作業

暦では平日だった5月1日。
子ども二人を小学校に送り出し掃除を済ませたら、妻と「さて、どこに行こう？」。

昨年のGWは妻と自転車に乗り、25kmぐらい離れた所までラーメンを食べに行ったんだっけ。
昨日の5/1は残念なことに雨だったので車に乗り、最近できたばかりの「ららぽーと横浜」に行ってきた。
行ってきた、それだけ、画像も何も無い。

平日とはいえGW真っ只中。混んでる混んでる！
期待していた「梅蘭」の固焼きそばはなんとオーダーストップ！
だって、行列に並んだの11:30だよ！それでオーダーストップは無いでしょう！

「全然がっかりだよ」と妻と話し、適当にぶらぶらした後、東戸塚まで戻ってきてしまった。
結局昼食は「丸勝」にて。
ランチメニューの
・麻婆豆腐
・豚肉とブロッコリーの辛味炒め
を「辛めでお願い」で1個ずつ注文し、それぞれ半分ずつ食べる。美味かった・・・・・。

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帰宅後は、「さーって、(ブルホーン化)ちょっとやってみるか」。
・シートポストが無いのでサドルが付かない
・リムの振れ取りするまではタイヤとチューブをつけない
じゃぁ何ができる？
ハンドルバーをブルホーンに変えちゃおう。

ブルホーンバー真ん中の丸い部分が狭いため、ステムの両脇にメーター、ライトが付かないんじゃないか？という心配があったのですが、取り付け部品を上手い事加工すればつきそうな気がしてきた。よし、決行！

まずは現状ドロップをはずすためにバーテープをはがした。

さて、はがしはしたが、私はシマノのSTIについて知識ゼロ。どうすればこいつをドロップハンドルからはずすことができるのだろう？
無意味なネジの緩め／締め直しを繰り返しているうちに、なんとなくSTIの構造が見えてきた。

なんだかんだ3時間ぐらいいじっていただろうか？
妻も、学校から帰ってきた娘達も、リビングで自転車をいじっているパパにあきれている！？
とにかく形にしてみたい、ブルホーンを付け、STIのレバーを取り付けた。

ふぅ・・・・・、今日はここまでにしておいてやろう。

それにしても、このブレーキワイヤーの引き回しってどうなんだろう？
微妙にブレーキの戻りが悪い気がする。

調整必須ですね。

P.S.
予想通り、ブレーキワイヤーの長さが足りなくなったので、近々「あさひ」で注文するか、もしくはどこかに買いに行くか。
シートポストの直径を間違えた時点で連休中の完成をあきらめているので、のんびり作業することにします。